Protectora de pintura

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Ver es igual a ganar, sigilo estrategia de combate real de vinilo de piel de coche

May 08, 2020

El vinilo invisible de la piel del automóvil es una película transparente incolora adherida a la superficie de la pintura del automóvil. Tiene muy buena tenacidad. Puede aislar el contacto entre el aire y la superficie de la pintura, desempeñar el papel de antioxidación y anticorrosión, y puede evitar un ligero roce. Las huellas dejadas por el accidente protegen la pintura original del automóvil.
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Los beneficios de filmar la carrocería del automóvil, además de hacer que el automóvil brille como nuevo, también pueden tener una buena tasa de retención en las transacciones de automóviles usados. Específico para la escena de uso diario del automóvil: el chapoteo de las piedras al conducir a alta velocidad, el ligero roce al entrar o salir del almacén, el accidente de las encías voladoras y los excrementos de pájaros al estacionar, los rayos solares que deja el trapo de la máquina cuando lavar el automóvil, o incluso el viento prolongado Al sol y la lluvia, todo lo anterior es normal pero inevitable. Si no hace prevención y cuidado posterior, corroerá la superficie de la pintura en diversos grados.
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El vinilo invisible de la piel del automóvil puede considerarse como una capa de “armadura” para la superficie de la pintura, que puede aislar perfectamente la superficie de la pintura del contacto con el mundo exterior, y también tiene el efecto de hidrofobicidad y brillo, proporcionando a la pintura un efecto omnidireccional. alrededor de Pamper.
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El vinilo invisible de la carrocería no tiene una estructura complicada. Hay cinco capas de arriba a abajo. Las capas superior e inferior son películas protectoras de PET, que juegan un papel protector en el transporte del vinilo de la piel del automóvil y se rasgarán cuando se adhiera la película. La segunda capa de nano-recubrimiento es el secreto de la reparación térmica de la ropa del automóvil. A la alta temperatura de la pistola de hornear, las sustancias de alto peso molecular en ella sufrirán una reacción química para eliminar los pequeños rasguños en la superficie del sustrato. La cuarta capa es la superficie de goma. Si los materiales son inferiores, permanecerán en la superficie pintada después de rasgar la película. Por supuesto, no es necesario preocuparse por el vinilo de piel de marca grande.
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La tercera capa de material base es la clave para determinar la calidad del vinilo de la piel del automóvil. Se divide principalmente en los siguientes materiales: Primero, ¡el material de PVC más barato y menos protector, es decir, cloruro de polivinilo! La flexibilidad es pobre, y la superficie se volverá amarilla y se agrietará en breve. Si quiere arrancarlo, tomará tiempo y esfuerzo romperlo fácilmente. El resultado final a menudo es que el residuo de pintura del automóvil ha terminado, es insoportable.
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El segundo tipo es material de TPH. TPH es un material que no se puede encontrar en el catálogo de química de polímeros, porque en realidad agrega un plastificante al plástico, y la sopa no cambia. Aunque se ha mejorado la flexibilidad, el amarillamiento y el agrietamiento aún ocurrirán en aproximadamente un año, y aún no se recomienda.
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El último es material de TPU. TPU es un elastómero de poliuretano termoplástico. Este material no solo es resistente, sino que también tiene una excelente resistencia a la oxidación y la corrosión. En general, no tendrá problemas de envejecimiento durante más de 5 años.
Las grandes marcas de vinilos para automóviles suelen tener su propia base de datos de modelos. La gran mayoría de los modelos convencionales más comunes en el mercado, los datos detallados del tamaño de cada pieza de pintura se registran en la computadora, directamente impresos y cortados por la máquina, incluso las letras del logotipo del automóvil trasero se pueden coser y empalmar en su lugar. Si un nicho o modelo nuevo que no está cubierto por la base de datos llega a la tienda, debe cortarse manualmente, lo que prueba la profesionalidad y la acumulación de experiencia del técnico.
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